Ajoneuvon kameramoduuli - visuaalinen keskus älykkään ajamisen aikakaudella
Uusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste on maailmanlaajuisesti yli 30 % ja autonomisen ajoteknologian nopea iteraatio L2:sta L4:ään, joten ajoneuvon kameramoduulista on tullut auton "visuaalinen hermo" älykkään ajojärjestelmän ydinkomponentti. Tilastojen mukaan yksi älyauto on varustettava 8-12 kameramoduulilla, jotta saavutetaan 360° ympäristötietoisuus, kuljettajan valvonta (DMS) ja automaattinen pysäköinti jne. Näiden 100 miljardin markkinoiden edessä Austar on syvällisellä teknologisella viljelyllään ja teollisuusketjun integraatiollaan ottamassa alan johtavan aseman tarjotakseen erittäin luotettavia ja tehokkaita ajoneuvojen kameramoduuliratkaisuja autonvalmistajille.
Autokameramoduulien sovellusskenaariot ja tekniset haasteet
1.Toiminnallisten vaatimusten monipuolistaminen
ADAS (Advanced Driver Assistance System): Tallenna liikennemerkit, jalankulkijat ja esteet korkean pikselin moduuleilla (esim. 8 megapikselin ultralaajakulmaobjektiivi) yhdistettynä tekoälyalgoritmeihin tarkan tunnistuksen saavuttamiseksi.
Ohjaamon sisäinen valvonta: Infrapunakameramoduuli tukee DMS-toimintoa, joka seuraa kuljettajan väsymystä reaaliajassa ja parantaa ajoturvallisuutta.
Surround View -järjestelmä: Monikamerafuusiotekniikka saavuttaa auton korin 360° kuolleen kulman valvonnan, mikä optimoi automaattisen pysäköintikokemuksen.
2. Tiukat tekniset vaatimukset
Ajoneuvoon asennettujen kameramoduulien on täytettävä autostandardit: -40 °C ~ 85 °C leveä lämpötila, tärinänvaimennus ja pölytiivis, yli 10 vuoden käyttöikä, ja samalla on otettava huomioon suorituskyky hämärässä (esim. HDR-tekniikka) ja reaaliaikaiset kuvankäsittelyominaisuudet.
Austarin keskeinen kilpailukyky: teknologiset läpimurrot ja teollisuusketjun integrointi.
1. Full-stack itse kehitetty teknologia, joka määrittelee alan vertailuarvot
Korkean pikselin optinen muotoilu: korkean läpäisevyyslinssin ja suuren kohdepinnan CMOS-kennon ansiosta resoluutio on jopa 8K ja signaali-kohinasuhde kasvaa 40 % pimeässä valossa.
Ajoneuvotason luotettavuus: AEC-Q100-sertifioitu, moduulipaketti käyttää nanomittakaavan huurtumista estävää pinnoitetta ja metallista tärinänvaimennusrakennetta, joka sopii äärimmäisiin ympäristöihin.
2. Teollisuusketjun vertikaalinen integrointi, kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden lisääminen
Alkupään raaka-aineiden lokalisointi: syvällinen yhteistyö OmniVision Technologiesin (CMOS-anturit) ja GALAXYCOREn (CMOS-anturit) jne. kanssa ydinkomponenttien itsenäisen hallinnan saavuttamiseksi ja kustannusten vähentämiseksi 25 %.
Älykäs valmistusjärjestelmä: täysin automatisoidun tuotantolinjan tuottoaste on 99,8 %, mikä tukee miljoonan vuosittaista tuotantokapasiteettia autoyritysten laajamittaisten toimitusten tarpeiden täyttämiseksi.
Räätälöidyt ratkaisut: tarjoavat erilaisia kokoonpanoja eri automalleille (esim. economy/high-end-mallit): economy-malli mainostaa pääasiassa 2 megapikselin monikameraratkaisua, kun taas huippuluokan malli on varustettu 8 megapikselin + 3D-tunnistusmoduulilla, jossa otetaan huomioon kustannusten ja suorituskyvyn välinen tasapaino.
Austar: Älykkään ajamisen uuden ekologian mahdollistaminen
5G-V2X:n ja ohjaamon integroinnin suosion myötä ajoneuvon sisäinen kameramoduuli integroi edelleen monianturidataa ja siitä tulee ajoneuvon ja piirin koordinaation keskeinen solmu.
Älyautojen vallankumouksessa Austar ottaa teknologian ankkuriksi ja kysynnän perustaksi ja edistää edelleen ajoneuvon sisäisen kameramoduulin suorituskykyrajaa. Emme ole vain laitteistotoimittaja, vaan myös strateginen kumppani autoyhtiöiden älykkäässä muutoksessa. Tulevaisuudessa Austar työskentelee yhdessä teollisuusketjun alku- ja loppupään kanssa laatiakseen suunnitelman turvallisesta, tehokkaasta ja miellyttävästä matkustamisesta.
Ota yhteyttä, niin saat räätälöidyn ratkaisun ajoneuvon kameramoduuliin ja avaat uuden luvun älykkäässä ajamisessa!
Uusien energiaajoneuvojen levinneisyysaste on maailmanlaajuisesti yli 30 % ja autonomisen ajoteknologian nopea iteraatio L2:sta L4:ään, joten ajoneuvon kameramoduulista on tullut auton "visuaalinen hermo" älykkään ajojärjestelmän ydinkomponentti. Tilastojen mukaan yksi älyauto on varustettava 8-12 kameramoduulilla, jotta saavutetaan 360° ympäristötietoisuus, kuljettajan valvonta (DMS) ja automaattinen pysäköinti jne. Näiden 100 miljardin markkinoiden edessä Austar on syvällisellä teknologisella viljelyllään ja teollisuusketjun integraatiollaan ottamassa alan johtavan aseman tarjotakseen erittäin luotettavia ja tehokkaita ajoneuvojen kameramoduuliratkaisuja autonvalmistajille.
Autokameramoduulien sovellusskenaariot ja tekniset haasteet
1.Toiminnallisten vaatimusten monipuolistaminen
ADAS (Advanced Driver Assistance System): Tallenna liikennemerkit, jalankulkijat ja esteet korkean pikselin moduuleilla (esim. 8 megapikselin ultralaajakulmaobjektiivi) yhdistettynä tekoälyalgoritmeihin tarkan tunnistuksen saavuttamiseksi.
Ohjaamon sisäinen valvonta: Infrapunakameramoduuli tukee DMS-toimintoa, joka seuraa kuljettajan väsymystä reaaliajassa ja parantaa ajoturvallisuutta.
Surround View -järjestelmä: Monikamerafuusiotekniikka saavuttaa auton korin 360° kuolleen kulman valvonnan, mikä optimoi automaattisen pysäköintikokemuksen.
2. Tiukat tekniset vaatimukset
Ajoneuvoon asennettujen kameramoduulien on täytettävä autostandardit: -40 °C ~ 85 °C leveä lämpötila, tärinänvaimennus ja pölytiivis, yli 10 vuoden käyttöikä, ja samalla on otettava huomioon suorituskyky hämärässä (esim. HDR-tekniikka) ja reaaliaikaiset kuvankäsittelyominaisuudet.
Austarin keskeinen kilpailukyky: teknologiset läpimurrot ja teollisuusketjun integrointi.
1. Full-stack itse kehitetty teknologia, joka määrittelee alan vertailuarvot
Korkean pikselin optinen muotoilu: korkean läpäisevyyslinssin ja suuren kohdepinnan CMOS-kennon ansiosta resoluutio on jopa 8K ja signaali-kohinasuhde kasvaa 40 % pimeässä valossa.
Ajoneuvotason luotettavuus: AEC-Q100-sertifioitu, moduulipaketti käyttää nanomittakaavan huurtumista estävää pinnoitetta ja metallista tärinänvaimennusrakennetta, joka sopii äärimmäisiin ympäristöihin.
2. Teollisuusketjun vertikaalinen integrointi, kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden lisääminen
Alkupään raaka-aineiden lokalisointi: syvällinen yhteistyö OmniVision Technologiesin (CMOS-anturit) ja GALAXYCOREn (CMOS-anturit) jne. kanssa ydinkomponenttien itsenäisen hallinnan saavuttamiseksi ja kustannusten vähentämiseksi 25 %.
Älykäs valmistusjärjestelmä: täysin automatisoidun tuotantolinjan tuottoaste on 99,8 %, mikä tukee miljoonan vuosittaista tuotantokapasiteettia autoyritysten laajamittaisten toimitusten tarpeiden täyttämiseksi.
Räätälöidyt ratkaisut: tarjoavat erilaisia kokoonpanoja eri automalleille (esim. economy/high-end-mallit): economy-malli mainostaa pääasiassa 2 megapikselin monikameraratkaisua, kun taas huippuluokan malli on varustettu 8 megapikselin + 3D-tunnistusmoduulilla, jossa otetaan huomioon kustannusten ja suorituskyvyn välinen tasapaino.
Austar: Älykkään ajamisen uuden ekologian mahdollistaminen
5G-V2X:n ja ohjaamon integroinnin suosion myötä ajoneuvon sisäinen kameramoduuli integroi edelleen monianturidataa ja siitä tulee ajoneuvon ja piirin koordinaation keskeinen solmu.
Älyautojen vallankumouksessa Austar ottaa teknologian ankkuriksi ja kysynnän perustaksi ja edistää edelleen ajoneuvon sisäisen kameramoduulin suorituskykyrajaa. Emme ole vain laitteistotoimittaja, vaan myös strateginen kumppani autoyhtiöiden älykkäässä muutoksessa. Tulevaisuudessa Austar työskentelee yhdessä teollisuusketjun alku- ja loppupään kanssa laatiakseen suunnitelman turvallisesta, tehokkaasta ja miellyttävästä matkustamisesta.
Ota yhteyttä, niin saat räätälöidyn ratkaisun ajoneuvon kameramoduuliin ja avaat uuden luvun älykkäässä ajamisessa!